Peugeot Club Uruguay
BIENVENIDOS AL PEUGEOT CLUB URUGUAY

Como afectan las cubiertas y las llantas?

Ver el tema anterior Ver el tema siguiente Ir abajo

Como afectan las cubiertas y las llantas?

Mensaje  Agpega el Dom 09 Sep 2012, 3:34 pm

Hola,

Tengo un 207 active, me gustaría entender como influye cambiar una llanta de rodado 15 por una llanta de mayor rodado y cambiar una cubierta de menor pisada y perfil alto por una de mayor pisada y menor perfil , tanto en baja como en alta.

Es decir yo tengo 185 65 15, me dijeron que no me conviene para nada cambiar por 215 45 17 porque voy a perder salida y velocidad final , es cierto esto?

Podría ser una buena opción dejar mi llantas 15 pero aumentar la pisada un poco y reducir el perfil, por ejemplo con 195 50 15 o 205 50 15, que me recomiendan ustedes?

Gracias y perdón por atomizar!

Saludos
avatar
Agpega

Cantidad de envíos : 29
Fecha de inscripción : 06/06/2012

Volver arriba Ir abajo

Re: Como afectan las cubiertas y las llantas?

Mensaje  tonga206XS el Dom 09 Sep 2012, 5:08 pm

primero q nada si vas a poenr 17, es un disparate 215....con 205/40 o 45/17 estas bien

El tema del cambio de rodados, por algo cada auto trae d fabrica una medida jeje

Pero en mi exp, de las 14 q eran 185/65/14 originales, puse llantas 16 originales con cubiertas 205/45/16

Lo que escuche, dicen, etc....con cubiertas mas anchas ganas un poco mas de pisada, ganas un poco mas d velocidad final, pero perdes un poco d salida.

Lo notas un poco el tema de la salida, pero a lo q voy, vas a andar picando o saliendo fuerte todos los dias todo el dia?? como q no

La verdad lo q cambia el auto en estetica y para la ruta con llantas mas grandes es un placer. Lo que si perdes un poco d confort al tener cubiertas d perfil bajo.
avatar
tonga206XS

Cantidad de envíos : 1516
Fecha de inscripción : 08/05/2009
Localización : Montevideo

Volver arriba Ir abajo

Re: Como afectan las cubiertas y las llantas?

Mensaje  osm_S16 el Dom 09 Sep 2012, 5:41 pm

Al aumentar la pisada (el ancho de la cubietra), lo que haces es aumentar la superficie de contacto con el suelo, y esto provoca 2 cosas, mayor tracción y mayor fuerza de rozamiento.
La tracción, osea cuando la cubierta hace fuerza, tanto al acelerar, como al doblar o frenar, esta tiene más superficie para prenderse al piso, por lo tanto va a patinar menos en cualquiera de esas circunstancias. Y la fuerza de rozamiento, al tener mayor superficie de contacto, genera mayor resistencia para rodar, entonces el motor va a tener que hacer un poco más de fuerza para andar, lo que tambien genera un aumento en el consumo. Pero es poco.
El cambiar el tamaño de la llanta y el perfil de cubierta, no te afecta en nada mientras mantengas el diametro total de la rueda. Digo no te afecta en nada con respecto al consumo, al pìque o velocidad final. Lo que si te va a afectar es al doblar, porque el perfil de la cubierta tiene cierta flexibilidad, y la llanta se mueve a los lados con respecto a la cubierta, osea, al doblar a la derecha, con la cubierta prendida al piso, la fuerza centrifuga tira el auto hacia el lado opuesto, y como el perfil es flexible, la llanta se desfasa de la cubierta, no se si se entiende, y hace que el auto se amaque un poco, y hace que pierda adherencia, el perfil más bajo, disminuye este "desface" lo que mejora la adherencia en curva.
El tema del pique y la velocidad final, te varia cuando cambias el diametro total de la rueda. Si el diametro total es mayor, tenes más velocidad final pero menos pique, y si el diamtero es menor, tenes más pique pero menos velocidad final.
Tu cubierta es 185/65/15, asique el diametro total es= 15" (381mm) + 2 veces el perfil que es 65% de la pisada, osea 65% de 185= 120.25 osea 381+ 2x120.25
Diametro total= 621.5mm
La 215/45/17=625.3mm
En este caso vas a tener más velocidad final, pero menos pique. El tema es que entran en juego otras cosas, como el peso de la llanta, tenes 30mm más de pisada/rozamiento, y el motor lo va a sentir, entonces vas a perder pique por poner ruedas más altas, pero tambien perdes velocidad final porque tenes mayor pisada, y más peso en la rueda, y el motor tiene que hacer más fuerza para andar lo mismo. El consumo mejoraria porque por cada vuelta de rueda ganas 4mmxPi, osea para ir a la misma velocidad, el motor va a menos revoluciones, pero tendrias más consumo por la pisada y el peso de la rueda. No se en que proporciones, asique no se si terminas mejorando o empeorando el consumo.
Espero se haya entendido algo Very Happy
avatar
osm_S16

Cantidad de envíos : 1398
Fecha de inscripción : 30/01/2012

Volver arriba Ir abajo

tremenda explicación

Mensaje  Agpega el Dom 09 Sep 2012, 6:12 pm

Paaa te fuiste de tema con la explicación! muy claro todo ya estoy haciendo cuentas! creo que por ahora voy a probar con 195 50 15. Gracias!!
avatar
Agpega

Cantidad de envíos : 29
Fecha de inscripción : 06/06/2012

Volver arriba Ir abajo

Re: Como afectan las cubiertas y las llantas?

Mensaje  osm_S16 el Dom 09 Sep 2012, 6:20 pm

Ufff, no! No te recomiendo hacer ese cambio, es demasiado! Estas pasando de 621mm a 576mm de diametro total, estas achicando muchisimo el rodado! Lo aconsejable es no variar más de 2.5% el diametro total, vos andas arriba del 7% ahi.
En ese caso es preferible que le pongas unas 205/45/17, tenes practicamente el mismo perfil de cubierta, asique comfort seria casi lo mismo que las 195/50/15, y estas practicamente en el mismo rodado original, y con toda la facha!!!
avatar
osm_S16

Cantidad de envíos : 1398
Fecha de inscripción : 30/01/2012

Volver arriba Ir abajo

Re: Como afectan las cubiertas y las llantas?

Mensaje  Agpega el Dom 09 Sep 2012, 6:37 pm

jajaj por eso me gusta el foro! sin sus comentarios me mandaría tremendas cagadas!

Yo me muero por ponerle las MELBOURNE 205 45 17 , quedaría con tremenda facha, pero mi leoncito es 1.4 75hp ya le cuesta la salida y en alta también, con esas llantas y cubiertas no quedaría re lerdo ?
avatar
Agpega

Cantidad de envíos : 29
Fecha de inscripción : 06/06/2012

Volver arriba Ir abajo

Re: Como afectan las cubiertas y las llantas?

Mensaje  osm_S16 el Dom 09 Sep 2012, 7:19 pm

Si no me equivoco, hay un usuario acá que le puso las Pitlane 17" del RC a un Active 1.4, lo mejor seria preguntarle a el que ya sabe como se comporta con esas patas. No me acuerdo el nombre de usuario de el, pero seguramente Dioni lo sepa Good
avatar
osm_S16

Cantidad de envíos : 1398
Fecha de inscripción : 30/01/2012

Volver arriba Ir abajo

Re: Como afectan las cubiertas y las llantas?

Mensaje  Guz el Dom 09 Sep 2012, 10:40 pm

No es por matarte el animo, pero tengo el 207 active, y a veces me da ganas de ayudarlo a salir de abajo empujando o alivianando peso, o en momentos de adelantar en ruta, a veces te cuesta, donde le pongas unas 17, lo matas al pobre, vas a tener que estacionar siempre en bajada porque donde quede en un repecho, no lo sacas en primera jajaja, son comentarios con buena onda, (yo tengo el mismo!) ya me dijieron que el 1.6 16v queda una babosa con llantas 17 ni me imagino un 1.4 . Yo le cambiaria la cubierta a una (195 a 205) - (45 o 50) - 15 yo en el 206, tengo llantas 14 con 195 de ancho y la verdad que impeca!!
avatar
Guz

Cantidad de envíos : 1095
Fecha de inscripción : 31/07/2011
Localización : Montevideo , Malvin

Volver arriba Ir abajo

Re: Como afectan las cubiertas y las llantas?

Mensaje  Agpega el Lun 10 Sep 2012, 4:51 pm

Gracias guz! necesitaba alguien que me bajara a tierra! tenes toda la razón...

Voy a seguir con las 15 y cuando lo baje cambiare las cubiertas por 195 50 15.

Gracias a todos!

Saludos
avatar
Agpega

Cantidad de envíos : 29
Fecha de inscripción : 06/06/2012

Volver arriba Ir abajo

Re: Como afectan las cubiertas y las llantas?

Mensaje  osm_S16 el Lun 10 Sep 2012, 7:25 pm

No! No pongas esas cubiertas! Te vas a querer matar despues! Estas achicando muchisimo el rodado!
Lo estas disminuyendo un 8%, osea casi todo te disminuye un 8%!
- Velocidad final un 8% menor
- El velocimetro te va a mentir un 8%, osea cuando este marque 100km/h, en realidad vas a 92km/h.
- Los cambios son un 8% más cortos, osea cuando andes en el centro o alguna zona muy transitada, vas a meter de primera a cuarta en 20mts! Se te va a acalambrar la mano de meter cambios.
Y dije casi todo disminuye, porque hay algo que te va a aumentar, y un poco más del 8%, que va a ser el consumo.
Te pongo un ejemplo:
En 5ta a 3000 RPM tu auto va 100 km/h y el consumo a esta velocidad es de 5lts de nafta por hora, al cambiarle el rodado, en 5ta a 3000 RPM tu auto va a ir a 92 km/h pero el consumo va a seguir siendo el mismo, de 5lts por hora, porque el motor esta trabajando al mismo regimen, pero avanzaste 8 km menos. Y haciendo unas cuentas, resulta que para hacer el mismo recorrido, demoraste 5 minutos y 12 segundos más y consumiste casi medio litro más de nafta, en total 5,427 lts.
A esto sumarle el piquito de consumo que aporta la pisada más ancha (que es minimo) y vas a andar en un 9% más de consumo aprox.
Yo tengo unas 175/65/14 en casa, que el diamtero total es incluso un pelito mayor a las 195/50/15, si queres un dia nos juntamos, se las pones al tuyo y salis a dar una vuelta para probarlo Good

avatar
osm_S16

Cantidad de envíos : 1398
Fecha de inscripción : 30/01/2012

Volver arriba Ir abajo

Re: Como afectan las cubiertas y las llantas?

Mensaje  Agpega el Mar 11 Sep 2012, 11:55 am

Gracias loco por la ayuda!!

SI no voy a cambiar nada , cuando lo baje , ahi le pongo 195 60 15 te parece? ahi por lo que estuve calculando no va a variar mas de 1.2 % .

Estoy enloquecido, no se por donde empezar! tengo una luca verde ahorrada y no se si gastarsela en audio o cruzar el charco bajarlo, admision , chip y si junto unos mangos mas escape... que harían ustedes?
avatar
Agpega

Cantidad de envíos : 29
Fecha de inscripción : 06/06/2012

Volver arriba Ir abajo

Re: Como afectan las cubiertas y las llantas?

Mensaje  tonga206XS el Mar 11 Sep 2012, 6:53 pm

me diverti mas y lo disfrute mas cuando le puse las llantas, lo baje, le hice el escape entero, chip, butacas, etc....que cuando compre la radio con pantalla de dvd =)

la verdad todo lo hice por q me encanta! no para meterlo al pinar ni cagarlo a palo en frio y esas boludeces de andar al corte, na! lo disfruto como siempre quise tener un 206, bajito con llantas y demas boludeces originales

la verdad no lei todo lo q pusieron, pero te va a encantar bajarlo un poco con unas lindas llantas 16 o 17, lo vas a disfurtar, a mi me importaria poco q sea 1.4 y queda hermoso!

el tema de q t mienta el velocimetro, en el 206 miente medido por gps 2 kms nada, te stressa eso??

gozalo man!
vi uno como el tuyo, pero negro con llantas 16 ouragan al piso DETONABA FACHA
avatar
tonga206XS

Cantidad de envíos : 1516
Fecha de inscripción : 08/05/2009
Localización : Montevideo

Volver arriba Ir abajo

Re: Como afectan las cubiertas y las llantas?

Mensaje  Guz el Mar 11 Sep 2012, 10:38 pm

Es un auto de estetica, gastale en estetica... yo pienso asi!

es como potenciar un fusca 1.3, para eso comprate el 1.6 ...nose si me explico!

El usuario pocho, lo bajo, le puso butacas gti, xenon Y A LA MIERDA!!!! que fachaaaaaaaaaaa... lo vi hoy por cierto, hermoso!!! Ya traje la propuesta de dejar el 207  en casa ,y me mandaron a la mierda...

por eso lo tengo hecho en el 206!!
avatar
Guz

Cantidad de envíos : 1095
Fecha de inscripción : 31/07/2011
Localización : Montevideo , Malvin

Volver arriba Ir abajo

Re: Como afectan las cubiertas y las llantas?

Mensaje  osm_S16 el Miér 12 Sep 2012, 6:21 am

Toy de acuerdo! Unas 16" con 195/55/16 o en 17" unas 205/45/17 y te va a quedar divino! Yo iria por las 16"!!! Y van a ir mucho mejor que las 195/50/15.
avatar
osm_S16

Cantidad de envíos : 1398
Fecha de inscripción : 30/01/2012

Volver arriba Ir abajo

Re: Como afectan las cubiertas y las llantas?

Mensaje  S16_Power el Miér 12 Sep 2012, 12:49 pm

osm2121 escribió:El cambiar el tamaño de la llanta y el perfil de cubierta, no te afecta en nada mientras mantengas el diametro total de la rueda. Digo no te afecta en nada con respecto al consumo, al pìque o velocidad final.
Manteniendo el diámetro total (llanta + cubierta), no afecta el consumo, vel. final o lo que indica el velocímetro y cuenta-km, pero SI afecta el pique y frenado, ya que una llanta mas grande, es mas pesada y por lo tanto tiene mas inercia, con lo cual se enlentece la aceleración y el frenado.
avatar
S16_Power

Cantidad de envíos : 3826
Fecha de inscripción : 24/03/2009
Localización : Montevideo - Uruguay

Volver arriba Ir abajo

Re: Como afectan las cubiertas y las llantas?

Mensaje  S16_Power el Miér 12 Sep 2012, 12:53 pm

osm2121 escribió:Si no me equivoco, hay un usuario acá que le puso las Pitlane 17" del RC a un Active 1.4, lo mejor seria preguntarle a el que ya sabe como se comporta con esas patas.
Creo que no... no recuerdo que alguien haya puesto unas Pitlane 17" en un 207 Active. El que quería poner llantas 17" (las Melbourne), era Pocho, pero al final creo que no lo hizo.
avatar
S16_Power

Cantidad de envíos : 3826
Fecha de inscripción : 24/03/2009
Localización : Montevideo - Uruguay

Volver arriba Ir abajo

Re: Como afectan las cubiertas y las llantas?

Mensaje  S16_Power el Miér 12 Sep 2012, 1:07 pm

Agustín, la opción de 195/50/15 es muy mala por lo que te explicaba Oscar: demasiada diferencia respecto al diámetro total original (llanta+cubierta).
La opción de poner llantas 17" en un auto con motor pequeño (1.4), tiene la desventaja que le estas agregando peso y haciendo que el auto sea aún mas lerdo de lo que es para acelerar (y frenar).
Si querés aumentar el tamaño de las llantas, lo ideal sería buscar unas de 16" y unas cubiertas que mantengan el diámetro total lo mas próximo al original.
avatar
S16_Power

Cantidad de envíos : 3826
Fecha de inscripción : 24/03/2009
Localización : Montevideo - Uruguay

Volver arriba Ir abajo

Re: Como afectan las cubiertas y las llantas?

Mensaje  Agpega el Miér 12 Sep 2012, 3:38 pm

Gracias por todas las respuestas!

Lo de las llantas lo tengo que pensar muy bien , porque no quiero comprometer mas la aceleración.

Conociéndome , creo que voy a disfrutarlo un poco mas cuando, le ponga admisión, escape, lo baje y el chip.

Mientras tanto capas el hago un audio mas económico, o como mi viejo es importador estamos viendo de traer Focal al país! veremos que pasa!

Ya se que no es el GTI, ni un 1.6, pero algo mas que pueda mejorarle la respuesta para mi primer auto y con 18 años va a estar bien!

Creo que va a ser lo primero que haga...
avatar
Agpega

Cantidad de envíos : 29
Fecha de inscripción : 06/06/2012

Volver arriba Ir abajo

Re: Como afectan las cubiertas y las llantas?

Mensaje  osm_S16 el Miér 12 Sep 2012, 7:53 pm

Agpega escribió:Mientras tanto capas el hago un audio mas económico, o como mi viejo es importador estamos viendo de traer Focal al país!
Idolo1 Idolo1 Idolo1
Excelente!!! Acá es imposible encontrar buen audio como Focal, o Infinity, o Hybrid Audio, o JL, u otras que acá ni miras de conseguir. Como muy bueno, moris con unos JBL que son mas o menos la linea de entrada de Harman, y coaxiales, componentes ni en joda!
Suerte con esa gestión! Ojala salga!!!
avatar
osm_S16

Cantidad de envíos : 1398
Fecha de inscripción : 30/01/2012

Volver arriba Ir abajo

Re: Como afectan las cubiertas y las llantas?

Mensaje  arieglus el Jue 20 Sep 2012, 9:06 pm

Gente, encontre este link en la pagina de panam y me parecio pertinente compartirlo...

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

muy interesante...

Saludos, arieglus...
avatar
arieglus

Cantidad de envíos : 987
Fecha de inscripción : 13/05/2011

Volver arriba Ir abajo

Re: Como afectan las cubiertas y las llantas?

Mensaje  Contenido patrocinado


Contenido patrocinado


Volver arriba Ir abajo

Ver el tema anterior Ver el tema siguiente Volver arriba

- Temas similares

 
Permisos de este foro:
No puedes responder a temas en este foro.