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208 GTi Racing Experience! (24H Nürburgring 2013)

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208 GTi Racing Experience! (24H Nürburgring 2013)

Mensaje  S16_Power el Mar 29 Ene 2013, 9:33 pm

208 GTi Racing Experience


Entra en la leyenda GTi y conviértete en un embajador Peugeot al ser elegido para pilotar un 208 GTi en las 24 horas de Nürburgring 2013! Very Happy

En 1984, Peugeot lanzó el 205 GTI, reconocido como uno de los mejores deportivos de su generación y rápidamente convertido en vehículo de culto. El mito regresa ahora con la versión GTi del Peugeot 208.

Para acompañar el lanzamiento comercial del 208 GTi e introducir a su nuevo deportivo urbano en el mundo del automovilismo, Peugeot ha elegido el ilustre circuito de Nürburgring en Alemania. Solo un puñado de elegidos tendrá el privilegio de conducir el 208 GTi en el "Infierno Verde" de Nordschleife (más de 176 curvas en 20 km de circuito en medio del bosque). Si
Entre todos los anotados, se evaluará y elegirá a los ocho pilotos mas rápidos. Posteriormente recibirán un entrenamiento en pilotaje deportivo en el circuito de Nürburgring Nordschleife y finalmete tendrán la oportunidad de conducir el 208 GTi en su pre-estreno, repartidos en dos equipos. Twisted Evil   Cada equipo manejará un 208 GTi especialmente preparado por Peugeot Sport con piezas utilizadas en el 208 R2, 208 Type R5 y RCZ Racing Cup. Yes
Ellos serán los embajadores de Peugeot en la edición de 2013 de las 24 horas de Nürburgring, la carrera de resistencia de berlinas más exigente del mundo, a realizarse el 19 al 20 de mayo.

Para inscribirse hay que llenar el formulario que se encuentra en el sitio: www.208gtiracingexperience.peugeot.com





 


WAIT....


 
 


¿Ya estaban clickeando en el link para anotarse?
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Bueno.... hay un par de detalles.... Rolling Eyes

(esta es la parte donde revienta el globo que se infló demás)



 

Condiciones de participación:

1) Se debe tener 18 años mínimo, poseer permiso de conducción y ser titular de una licencia nacional o internacional de piloto deportivo por al menos los últimos 2 años. Mmm Triste1

2) Las inscripciones están abiertas a pilotos de 8 países europeos: Alemania, Bélgica, España, Francia, Italia, Países Bajos, Reino Unido y Suiza (hasta 400 por país). Enojado1 pale Sad
Antes de desafiar a los campeones más experimentados en el asfalto alemán, hay que superar una primera prueba cronometrada de selección nacional. Los cinco mejores pilotos de cada país (40 entre los 8 países), acudirán a una fase de selección final en Francia, en la cual un jurado designará a los ocho elegidos (uno por país), para pilotar los 208 GTi Peugeot Sport.


Última edición por S16_Power el Vie 29 Mar 2013, 7:13 am, editado 1 vez
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Re: 208 GTi Racing Experience! (24H Nürburgring 2013)

Mensaje  Emi206 el Miér 30 Ene 2013, 3:22 am

Va a quedar hecho un infierno ese GTi con partes del R2 y R5 Twisted Evil Ya me iba a anotar, que manera de cortarme la emoción Risa2
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Re: 208 GTi Racing Experience! (24H Nürburgring 2013)

Mensaje  mduarte el Miér 30 Ene 2013, 5:03 am

Uuuuhhh, Caí! jaja, apenas vi el link le mandé click y seguí leyendo... Sad Crying or Very sad jaja
Debe estar tremendo!, esos 205 deben volar! Twisted Evil
Muy buena la idea, pero estaría bueno que no solo sea para europa, me conformo que hagan uno en el pinar igual con los gti stock sin ninguna modificación! Risa2 Risa2
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Re: 208 GTi Racing Experience! (24H Nürburgring 2013)

Mensaje  arieglus el Miér 30 Ene 2013, 6:10 am

mduarte escribió:Debe estar tremendo!, esos 205 deben volar! Twisted Evil
ja! te engaño el subconsiente... Risa3
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Re: 208 GTi Racing Experience! (24H Nürburgring 2013)

Mensaje  osm_S16 el Miér 30 Ene 2013, 6:27 am

Sos perverso! En la página de Peugeot te dice que es solo para pilotos con licencia de esos 8 paises al principio!!! Y aunque lo habia leido, le entré al formulario de cabeza igual! Nabo

http://www.peugeot.com/en/news/the-208-gti-is-recruiting-its-ambassadors-on-the-web?IdTis=XTC-FZZK-FIW12P-DD-FZNW8-AZQ
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Re: 208 GTi Racing Experience! (24H Nürburgring 2013)

Mensaje  race205 el Jue 31 Ene 2013, 4:51 pm

No hay necesidad de mostrar estas cosas!jeje. Ahora con que me saco las ganas... Yo falsifico la nacionalidad igual! Risa3
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Re: 208 GTi Racing Experience! (24H Nürburgring 2013)

Mensaje  S16_Power el Vie 29 Mar 2013, 12:17 am

mduarte escribió:Muy buena la idea, pero estaría bueno que no solo sea para europa, me conformo que hagan uno en el pinar igual con los gti stock sin ninguna modificación! Risa2 Risa2
Se manejó a principio de año la posibilidad de hacer una categoría monomarca de pista con 208s (aunque no creo que fueran GTi), pero lamentablemente no salió para este año, aunque no está descartada la posibilidad de hacerla mas adelante.
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Re: 208 GTi Racing Experience! (24H Nürburgring 2013)

Mensaje  S16_Power el Vie 29 Mar 2013, 1:19 am

Estas imágenes son de la pre-selección que se hizo en el autódromo de Jarama en España para elegir a los 5 participantes de ese país que irían a la final:









Sólo se les permitía dar una vuelta al circuito, en la cual tenían que intentar hacer el mejor tiempo !

Un video de la jornada en España:


 

Y esta fué la selección final en el autódromo de La Ferté Gaucher en Francia, hacia donde fueron los 40 pilotos que resultaron seleccionados en sus respectivos países (8 países participantes):





















Los pilotos fueron evaluados por un jurado de 5 personas, que eligieron a un piloto de cada país.
Estos fueron los 8 afortunados ganadores que irán a competir en las 24hs de Nürburgring:

(El rango de edades va de 21 a 45 años)

Video de la selección final en Francia:

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Re: 208 GTi Racing Experience! (24H Nürburgring 2013)

Mensaje  S16_Power el Vie 29 Mar 2013, 12:25 pm

Ya se conocen las especificaciones y las primeras imágenes del 208 GTi Peugeot Sport , que es el 208 GTi especialmente adaptado por Peugeot Sport para competir en la carrera VLN de las 24H de Nürburgring en Alemania.
Esta es la 4ta versión de competición del 208.






Especificaciones Técnicas:






Las imágenes son impactantes y las cifras... tremendas !!! Asombro1
Motor 1.6L Turbo 300bhp!! Shocked , 990 Kg , Relación Peso/Potencia: 3,3 Kg/hp Yes , ruedas anchísimas, frenos enormes... Es una Bestia !!! affraid

Los ingenieros de Peugeot Sport no paran de sorprendernos con el desarrollo de nuevas evoluciones del motor 1.6 THP que inicialmente se comenzó instalando en el 207 GT (versión de 150hp) y 207 RC (de 175hp).
- Ya al poco tiempo existía una versión de 220hp usada en el modelo de carreras 207 Spider.
También está la versión de 200hp empleada por 1a vez en el RCZ de calle y luego en el 308 GTi y ahora en el 208 GTi.
- Luego P.Sport llevó la cifra de potencia a 260hp para el RCZ Racing Cup (mas de 160hp por litro).
- Posteriormente nos volvió a sorprender cuando anunció el 208 T16 de rally basado en el mismo motor, pero ahora con 280hp (175hp/L). Shocked
- Y ahora vuelven a elevar una vez mas la cifra de potencia hasta los 300 hp ! con un motor 1.6, o sea 187.5hp/L Shock1 Mareo1
La verdad que es asombroso lo que han logrado, crearon aun auto aún mas potente que la versión "top" de rally (el 208 T16). Al crear el 208 T16 no podían superar los 280hp, ya que es la cifra reglamentaria de la categoría R5.

Cuando empezó la movida esta de la 208 GTi Racing Experience y convocaron a que se inscriban pilotos para competir en Nürburgring, nunca imaginé que terminarían manejando una bestia de 300 caballos !!
No pensé que tuviera TANTAS modificaciones, de hecho está muy alejado de lo que es un 208 GTi normal de calle y estéticamente no me convence; lo único que le queda de GTi es el emblema lateral detrás de las ventanillas posteriores.
Le falta la parrilla específica del GTi (de hecho no tiene parrilla, sino un hueco feo), los faros no son los del GTi, las ruedas no tienen nada que ver con las del GTi (obviamente precisaban llantas de mayor diámetro y ancho, pero las podrían haber hecho similares,no?) y además ese mega-alerón trasero no queda integrado armónicamente al auto (parece ser un injerto encajado como pudieron). Seguramente la explicación sea que se buscó una aerodinámica que permita explotar al máximo los límites, aunque hubiera estado bueno un diseño mas elegante al estilo del alerón del 206 WRC, que también era enorme, pero estaba bien integrado al diseño del auto. También la explicación puede estar por el lado de que al alerón debe cumplir con la reglamentación de las categorías VLN.
Obviamente (y como anunció Peugeot Sport), el auto se diseñó con el único objetivo de ganar la competencia de resistencia de 24h dentro de la categoría SP2T, organizada por la VLN en el famoso circuito de Nürburgring (llamado "el Infierno Verde").
Seguramente este León logre alcanzar el objetivo para el cual fué diseñado Twisted Evil (al igual que lo lograron los RCZ Racing Cup que participaron en anteriores ediciones de esta carrera), pero la asociación al nombre "GTi" me parece un poco forzada: si no fuera por el enorme cartel pintado "GTi IS BACK" y por el emblema en los laterales, nadie lo relacionaría a un GTi, sino mas bien a un 208 T16 por su aspecto ensanchado y la falta de los detalles característicos del GTi.
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Re: 208 GTi Racing Experience! (24H Nürburgring 2013)

Mensaje  arieglus el Vie 29 Mar 2013, 6:14 pm

Dioni, no podes ponerme estas cosas que me pongo a llorar!!!! Risa3
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Re: 208 GTi Racing Experience! (24H Nürburgring 2013)

Mensaje  El toto106 el Sáb 30 Mar 2013, 4:57 pm

300 hp?! Que hdp! jeje
Zarpada la relación Peso/Potencia: 3,3 Kg/hp!!!!
Ahora los 990kg seran con el tanque lleno? Xq vi q lleva un tanque especial de 100 ltrs. obviamente q es x tratarse de una carrera de endurance.
Es una bestia y ya gana al llegar al autodromo solo x la facha!! Twisted Evil

Gracias x el aporte Dioni!
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Re: 208 GTi Racing Experience! (24H Nürburgring 2013)

Mensaje  S16_Power el Sáb 30 Mar 2013, 6:22 pm

El toto106 escribió:Ahora los 990kg seran con el tanque lleno? Xq vi q lleva un tanque especial de 100 ltrs. obviamente q es x tratarse de una carrera de endurance.
No se ese detalle, si será con el tanque lleno o no (supongo que no).
Entre las modificaciones que tiene para reducir peso son:
- Salvo el parabrisas, todas las demás ventanas son en policarbonato en vez de vidrio.
- El capot, puertas y portón trasero son en un material compuesto en vez de chapa de acero.

De nada ! Wink
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Re: 208 GTi Racing Experience! (24H Nürburgring 2013)

Mensaje  mduarte el Sáb 30 Mar 2013, 8:46 pm

Tremeeendoo! Exprimiendo al máximo (o tal vez todavía pueda dar un poquito más, quien sabe) ese 1.6THP Twisted Evil Twisted Evil
Y como dice toto "ya gana al llegar al autodromo solo x la facha!!" Twisted Evil Twisted Evil Twisted Evil
Excelente material Dioni! Applause
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Re: 208 GTi Racing Experience! (24H Nürburgring 2013)

Mensaje  S16_Power el Lun 15 Abr 2013, 5:00 pm

Ya se están haciendo los entrenamientos de los pilotos y pruebas del auto en el propio circuito de Nürburgring !
Hay 3 instancias de prácticas: la 1ra fue el 5 y 6 de abril, la 2da fué este sábado pasado (13/4) y la última será el 27/4.
Peugeot estará compitiendo en la carrera de 24Hs el 19-20/04/2013 con 3 autos iguales, en la categoría SP2T (1.600cc turbo, nafta).








La carrera es organizada por la asociación alemana VLN: Veranstaltergemeinschaft Langstreckenpokal Nürburgring (Asociación de Organizadores de Copas de Resistencia de Nürburgring).
Dicha asociación agrupa varios clubes que organizan el Campeonato VLN, con varias carreras de resistencia de 4 o 6 hs a lo largo del año.


Los 8 pilotos seleccionados están compitiendo en las fechas del campeonato VLN previas a la gran carrera de 24Hs para ganar experiencia. Sin embargo, lo están haciendo a bordo de cuatro 208 Racing Cup (la primer versión deportiva del 208 que sacara Peugeot Sport). El 208 Racing Cup no está basado en el 208 GTi, sino en un 208 1.6 VTi llevado a 140cv. Info del 208 Racing Cup acá: http://www.peugeot-club.com.uy/t1278-peugeot-208-racing-cup





La edición de 24Hs es especial: no forma parte del campeonato nacional VLN, es un evento internacional y abierto a prácticamente cualquier auto: autos que corren habitualmente en otras competencias, autos especiales, incluso autos casi std, y también es abierto a pilotos amateurs y profesionales.
Largan alrededor de 200 autos, repartidos en 3 grupos para evitar congestionamiento y accidentes en la largada.
Cada automóvil se debe compartir entre dos, tres o cuatro pilotos.
Cada piloto puede conducir hasta dos horas y media sin detenerse, y debe esperar hasta dos horas para volver subir al automóvil.


Otras fotos de los entrenamientos en Alemania:





Que divino que queda con las llantas blancas !! :amor3: , muchísimo mas lindas que en negro.
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Re: 208 GTi Racing Experience! (24H Nürburgring 2013)

Mensaje  S16_Power el Sáb 18 Mayo 2013, 10:33 pm

Dejo mas fotos de las 2 carreras del campeonato VLN previas a la carrera de las 24Hs, donde participaron los 8 pilotos seleccionados, a bordo de 4 Peugeot 208 Racing Cup (1.6 VTi 140hp) para ganar experiencia conociendo el circuito.


En la carrera de la fecha VLN2, dos de los 208 tuvieron toques con otros autos y quedaron fuera, los otros 2 completaron la carrera, quedando en las posiciones 1 y 2 de su categoría !


208 GTi Peugeot Sport (300cv) y dos 208 Racing Cup (140cv)
























Video de la fecha VLN2:



Video con cámara a bordo de uno de los 208 Racing Cup.
Los autos de la clase mas potente, pasan a los 208 de 140cv como si estuvieran parados! Shocked :


 


Para la carrera de la fecha VLN3, hubo tiempo lluvioso y con niebla, uno de los 208 quedó fuera.

















Video de la fecha VLN3:



Video a bordo de un 208 Racing Cup.
Con piso mojado, los 208 logran pasar a autos mucho mas potentes Twisted Evil :



Última edición por S16_Power el Mar 21 Mayo 2013, 10:49 pm, editado 2 veces
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Re: 208 GTi Racing Experience! (24H Nürburgring 2013)

Mensaje  S16_Power el Dom 19 Mayo 2013, 4:23 am

Este fin de semana es la carrera en Nürburgring, Alemania !
Peugeot estará compitiendo con tres 208 GTi Peugeot Sport en la categoría SP2T.
Este auto fue diseñado específicamente para participar en esta competencia. Es la 4ta versión deportiva del 208 que Peugeot Sport fabrica y se beneficia de la experiencia ganada al desarrollar sus 3 antecesores: el 208 Racing Cup, el 208 R2 y el 208 T16, así como también el RCZ Racing Cup, de los cuales emplea algunas piezas.
El proyecto se llevó a cabo en un corto período de tiempo:
- Diciembre 2012: se inició el diseño
- Enero 2013: preparación de la primera carrocería
- Febrero 2013: ensamblado y 1ra. prueba en pista hacia final de mes


El sábado 18/05 se realizó la clasificación y los tres 208 quedaron en el Top 5 Smile
Fotos de la jornada del sábado:

Dentro del garage en boxes:


Briefing con los pilotos:


Chequeando:


Este es el impulsor de este monstruito: 1.6 THP 300cv !!


Saliendo:




Aprontes finales en area de paddocks:


Chequeando presión de inflado:


Combustible cargado, Ok!


Hora de salir a pista !










El centro de control del equipo Peugeot:


Fin !










Video de la sesión de práctica y clasificación del sábado 18:




Para la carrera que arranca el domingo y termina el lunes, participan 3 coches con los números 215, 216 y 208.
Los dos primeros van a estar en manos de dos equipos de 4 pilotos c/u, provenientes de los ocho conductores europeos ganadores del programa 208 GTi Racing Experience. El tercer auto, con el Nº 208, será conducido por 4 pilotos profesionales con un buen conocimiento del circuito Nordschleife:
- Michael BOHRER (Alemán)
- Stephane CAILLET (Francés)
- Jurgen NETT (Alemán)
- Julien PIGUET (Francés)

El Nordschleife, que representa la mayor parte de la ruta del circuito de Nürburgring, es en sí mismo un monumento de los deportes motorizados. Consta de cerca de 26 kilómetros, por lo que es circuito continuo más largo del mundo. Tiene 40 curvas a la izquierda, 50 a la derecha, así como cambios de elevación e inclinación dramática (300m de diferencia entre el punto mas alto y el mas bajo).
Es un camino estrecho, prácticamente sin zonas de escape (las vallas están muy cerca del borde de la pista), y tiene muchas curvas ciegas.
Con cerca de 180 coches que se anotaron para la edición 2013, y circulando a una velocidad media de 150 km/h, la gestión del tráfico es un punto clave en el rendimiento final para poder terminar en primer lugar (en general o en su categoría).
Es un circuito muy exigente tanto para los autos como para los pilotos, cuyo conocimiento del circuito y la experiencia de carrera en este entorno único, son fundamentales para terminar la carrera y estar entre los mejores en el ranking.

Comentario de los pilotos acerca del auto:



La carrera se larga el Domingo 19 de Mayo a las 5pm hora de Alemania (a mediodía de Uruguay).
Se puede ver online, en los siguientes sitios:

http://www.24h-rennen.de/en/live
(Sitio Oficial: Video y lista de posiciones)

http://www.vln.de/tv/
(Video provisto por la Asociación VLN)

http://www.24stundenonline.de/event.php
(Posición de los autos en el mapa del circuito mediante GPS en tiempo real)

http://radiolemans.0157.org/nplayer.php
(Relato de audio, provisto por Radio LeMans)


Señales de TV: Sport1 y Sport1+ de Alemania


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Re: 208 GTi Racing Experience! (24H Nürburgring 2013)

Mensaje  mduarte el Dom 19 Mayo 2013, 8:29 am

Jaja justo venia a comentar esto! Y ya vi la portada del foro Risa2
Impecable Dioni con esas fotos y pasando los links para ver online algun ratito! A ver como le va a esos leoncitos correteando. Good
Saludos!
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Re: 208 GTi Racing Experience! (24H Nürburgring 2013)

Mensaje  S16_Power el Dom 19 Mayo 2013, 10:10 am

De nada !
Esperemos que les vaya genial, así como les fué el año pasado a los RCZ Racing Cup que compitieron en esta misma carrera en 2012 y salieron campeones de la categoría SP2T !! Applause
Lo mismo sucedió hace poco tiempo en Australia, cuando los RCZ ganaron las 12 Hs de Bathurst. Si
En realidad, Peugeot viene compitiendo exitosamente en carreras de resistencia desde 2010 cuando empezó con unos RCZ diesel y luego nafta.

Además de los links que puse para verlo on-line, el canal alemán Sport1 lo va a estar transmitiendo en directo a través de sus 2 señales: Sport1 y Sport1+ (en forma alternada a lo largo de la jornada).
No se si desde acá se pueden agarrar esas señales con un receptor de TV satelital. ¿Alguien que pueda chequear esto?
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Re: 208 GTi Racing Experience! (24H Nürburgring 2013)

Mensaje  S16_Power el Dom 19 Mayo 2013, 12:50 pm

Fotos previas a la largada

El equipo Peugeot-Sport en Alemania:


Los 12 pilotos (4 por auto):


Ultimos aprontes:






Giacomo Ricci, uno de los pilotos del GTi Nº 216:


Los tres 208 GTi en la calle de boxes, antes de salir a grilla de partida:
















Los 3 autos salen con neumáticos de lluvia, ya que se espera que comience a llover en poco tiempo:



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Re: 208 GTi Racing Experience! (24H Nürburgring 2013)

Mensaje  Emi206 el Dom 19 Mayo 2013, 1:30 pm

Por ahora los 208 van en las posiciones 2, 3 y 4. En la 1era posición va un Mini. Una lastima que en las señales de TV solo muestren los autos de la primera categoria Nose2
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Re: 208 GTi Racing Experience! (24H Nürburgring 2013)

Mensaje  Emi206 el Dom 19 Mayo 2013, 1:35 pm

Ahora los 208 van adelante en las posiciones 1 y 2, dejando al Mini en la 3er posición. Pinta bien la cosa Laughing
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Re: 208 GTi Racing Experience! (24H Nürburgring 2013)

Mensaje  S16_Power el Dom 19 Mayo 2013, 9:21 pm

Corriendo al caer la noche, con lluvia:






Emi206 escribió:Ahora los 208 van adelante en las posiciones 1 y 2, dejando al Mini en la 3er posición. Pinta bien la cosa Laughing
Y en la posición 4 venía el tercer 208 (el Mini "estaba rodeado" jeje).
La cosa pintaba bien si, hasta que la lluvia se intensificó y además vino niebla, por lo tanto Bandera Roja: carrera suspendida Mmm
Van a aguardar algunas horas hasta que mejoren las condiciones climáticas.

Estas son las posiciones como quedaron en la categoría SP2T al momento de detenerse la carrera:


Los autos quedan en boxes y los pilotos aprovechan a descansar hasta que se reinicie la carrera:





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Re: 208 GTi Racing Experience! (24H Nürburgring 2013)

Mensaje  S16_Power el Dom 19 Mayo 2013, 10:57 pm

Para quienes no vieron la largada, les dejo este videíto.
Como es una cantidad muy grande de autos, no largan todos juntos, sino que se divide en 3 grupos que largan con diferencia de unos pocos minutos (largan 1ro los de las categorías mas potentes).
Además, las largadas de los 3 grupos se hacen en movimiento para tratar de evitar incidentes al largar.
Los 3 Peugeot largan en el 2do grupo (minuto 5:43 del video).



Imágenes de la largada (sacadas del video, baja calidad):













Video de Peugeot Sport al comienzo de la carrera:


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Re: 208 GTi Racing Experience! (24H Nürburgring 2013)

Mensaje  S16_Power el Lun 20 Mayo 2013, 1:08 am

La carrera continúa luego de estar detenida por mas de 8,5 hs debido a la lluvia.
Quedan unas 8hs de carrera aprox.



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Re: 208 GTi Racing Experience! (24H Nürburgring 2013)

Mensaje  S16_Power el Lun 20 Mayo 2013, 9:49 am

Hacia el el final de la carrera, los tres 208 GTi logran ubicarse en las posiciones 1, 2 y 3 !

Vuelta final de el Peugeot Nº 216 en la famosa curva de el Karussell (una de las 2 de Nürburgring), dirigiéndose a ganar hacia la meta:


Luego pasa el Peugeot Nº 208:





y posteriormente el 3er GTi, el Nº 215:



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Re: 208 GTi Racing Experience! (24H Nürburgring 2013)

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