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1ros Peugeot RCZ en Uruguay

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1ros Peugeot RCZ en Uruguay

Mensaje  S16_Power el Mar 21 Sep 2010, 8:32 am

Hace pocas semanas llegaron los primeros Peugeot RCZ a Uruguay.
Se trata de un nuevo modelo, diferente a lo que habitualmente conocemos de Peugeot, enfocado a un segmento en el cual la marca tenía pocas opciones. Es un coupé compacto deportivo de 2+2 plazas, que cuenta con varias innovaciones en cuanto a diseño, tecnología, equipamiento, calidad de las terminaciones, etc.

Este modelo fue desarrollado en base al concept-car Peugeot 308 RCZ. Ese prototipo fue presentado en el Salón del Automóvil de Frankfurt en 2007. En esa oportunidad causó mucha admiración y elogios debido a su diseño innovador, en especial su techo curvo de "doble burbuja" que se continúa hacia atrás a lo largo de la luneta trasera. Esto ayuda a la eficiencia aerodinámica del auto.
Justamente debido a la muy buena recepción que tuvo por parte del público y la prensa especializada, fue que Peugeot comunicó en abril 2008, la decisión de pasar a producirlo en serie, con miras a presentar el modelo definitivo en el exposición de Frankfurt 2009 (hacia setiembre) y comenzar su comercialización al público hacia el 2do trimestre de 2010.

La versión final presentada en Frankfurt 2009, mantenía la mayoría de las características del prototipo (incluyendo su especial techo), cosa que fue reconocida como un logro, ya que muchas veces cuando se produce en serie un prototipo, sufre numerosos cambios debido a temas de viabilidad técnica o económica.
Una de las cosas que cambió levemente fue su nombre: pasó a llamarse solamente Peugeot RCZ (en vez de Peugeot 308 RCZ), para marcar la diferencia con todos los modelos anteriores.
Otra diferencia con el prototipo, es que se agregó un alerón activo en la parte posterior, el cual se despliega automáticamente en 2 posiciones según la velocidad del vehículo. También se puede elevar o bajar en forma manual, mediante un botón en el habitáculo.
En ocasión de la presentación, Peugeot decidió comercializar una serie especial de pre-lanzamiento limitada a 200 unidades numeradas, en un color específico blanco nacarado.
Dicha serie especial se vendió en menos de 48 Hs entre clientes europeos a un precio de 35.500 €, lo cual confirma el entusiasmo por este modelo.

La fabricación de este auto no se realiza en una planta del Grupo PSA Peugeot - Citroën, sino que se confió su construcción a la empresa Magna Steyr en Graz, Austria, especializada en el ensamblado de vehículos exclusivos para otros fabricantes.

Hay 3 motorizaciones disponibles:
- Gasolina 1.6 16v THP de 156cv, 240Nm, con caja manual o automática de 6ta
- Gasolina 1.6 16v THP de 200cv, 255Nm (275Nm con overboost), con caja manual de 6ta
- Diesel 2.0 HDi FAP de 163cv, 340Nm, con caja manual de 6ta (no vino a Uruguay)

Todos los motores cumplen con la norma Euro5.

El motor de 200cv es el EP6CDTX (el mismo del 308 GTi). Se trata de una evolución del EP6DTS de 175cv que equipa al Peugeot 207 RC, 308 GT y Mini Cooper S.
Este nuevo motor posee un turbo diferente, intercooler mas grande, elevación variable de las válvulas de admisión, variadores de fase para ambos árboles de levas y una calibración específica de la ECU.

Las prestaciones para la versión THP200 son las siguientes:
 Aceleración 0-100 km/h: 7,5 seg
 Aceleración 80-120 km/h en 5a: 6,5 seg
 Aceleración 80-120 km/h en 6a: 7,8 seg
 0-1.000 Mts: 27,5 seg
 Vel. Max.: 237 km/h
 Consumo urbano: 9,1 l/100km
 Consumo extra-urbano: 5,6 l/100km
 Consumo Mixto: 6,9 l/100km
 Emisiones de CO2: 159 g/km

Peso (con depósitos llenos): 1.297 kg


Muchos lo consideran la competencia del Audi TT, debido a la similitud de su silueta, equipamiento y prestaciones (comparado con versiones 1.8T).

Existen varias opciones para personalizarlo, como por ej: llantas en 18 y 19 pulgadas, techo y carcaza de retrovisores en carbono, pinzas de freno negras, arcos de techo en color aluminio anodizado, cromo negro o arena, 3 tipos de stickers con bandas para el capó, techo y maletero, pomos de palanca de cambios, alfombras, etc.


Los primeros que llegaron a Uruguay son 3:
- Uno de 200cv manual Gris Sidobre (claro)
- Dos de 156cv automáticos: 1 Negro (el de las fotos) y 1 Gris oscuro

El precio es USD 60.000 ambas versiones


(Maximizar para ver las imágenes completas)







































Última edición por S16_POWER el Mar 21 Sep 2010, 9:38 am, editado 1 vez
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Re: 1ros Peugeot RCZ en Uruguay

Mensaje  Sedio309 el Mar 21 Sep 2010, 8:43 am

uff...me gusta muchisimo....especialmente el interior.......quizás el peso no favorezca a los 200CV pero creo que le quedan bien....!!!
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Re: 1ros Peugeot RCZ en Uruguay

Mensaje  LASINFONICA el Mar 21 Sep 2010, 9:21 am

Hermoso! la verdad me sorprende (para bien) que haya llegado alguno al país.
Esperemos verlos por la calle
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Re: 1ros Peugeot RCZ en Uruguay

Mensaje  S16_Power el Mar 21 Sep 2010, 9:27 am

Hay 2 que ya se habían vendido, así que es posible verlos por la calle.
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Re: 1ros Peugeot RCZ en Uruguay

Mensaje  gpsistems el Mar 21 Sep 2010, 9:29 am

la verdad me gusta y muchoooooo, los ultimos modelos de peugeot y citroen no me gustaban demasiado, pero este Twisted Evil
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Re: 1ros Peugeot RCZ en Uruguay

Mensaje  Mar el Mar 21 Sep 2010, 5:07 pm

Uff, quién pudiera permitírselo Sad
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Re: 1ros Peugeot RCZ en Uruguay

Mensaje  Tincho1810 el Mar 21 Sep 2010, 8:37 pm

Lo vi hace unos dias en portones, y la verdad q esta divino!
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Re: 1ros Peugeot RCZ en Uruguay

Mensaje  elchueco406 el Miér 22 Sep 2010, 5:42 am

dioni, acà a Uruguay siempre vienen incompletos, le falta la rubia que viene en el asiento del acompañante,
el prototipo original de la exposiciòn la traìa! seguro un problema de costos, como siempre, ja ja ja!

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Re: 1ros Peugeot RCZ en Uruguay

Mensaje  Gus106 el Miér 22 Sep 2010, 6:56 am

dioni, acà a Uruguay siempre vienen incompletos, le falta la rubia que viene en el asiento del acompañante,
el prototipo original de la exposiciòn la traìa! seguro un problema de costos, como siempre, ja ja ja!


jaja obio que es por un tema de costos, para que venga con la rubia hay que dar con el precio
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Re: 1ros Peugeot RCZ en Uruguay

Mensaje  LASINFONICA el Miér 22 Sep 2010, 7:09 am

Gus106 escribió:
jaja obio que es por un tema de costos, para que venga con la rubia hay que dar con el precio

Acá como opcional viene Abigail Pereira.... elephant
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Re: 1ros Peugeot RCZ en Uruguay

Mensaje  santi_gti el Miér 22 Sep 2010, 7:24 am

LASINFONICA escribió:
Gus106 escribió:
jaja obio que es por un tema de costos, para que venga con la rubia hay que dar con el precio

Acá como opcional viene Abigail Pereira.... elephant

Que Hdp... Razz..jajaja
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Re: 1ros Peugeot RCZ en Uruguay

Mensaje  Gus106 el Miér 22 Sep 2010, 8:32 am

LASINFONICA escribió:
Gus106 escribió:jaja obio que es por un tema de costos, para que venga con la rubia hay que dar con el precio

Acá como opcional viene Abigail Pereira....

vos ya diste con el precio ? pirat
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Re: 1ros Peugeot RCZ en Uruguay

Mensaje  LASINFONICA el Miér 22 Sep 2010, 8:35 am

Gus106 escribió:vos ya diste con el precio ? pirat

Yo paso gracias, si para tener el RCZ obligadamente hay que andar con Abigail, prefiero seguir manso con mi Rallye...
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Re: 1ros Peugeot RCZ en Uruguay

Mensaje  Gus106 el Miér 22 Sep 2010, 9:46 am

volviendo al tema me parece que le erraron a la caja del diesel, con esa potencia y ese torque descomunal no puede hacer de 0 a 100 8,7 y 216 de velcidad final
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Re: 1ros Peugeot RCZ en Uruguay

Mensaje  S16_Power el Miér 22 Sep 2010, 1:56 pm

Gus106 escribió:volviendo al tema me parece que le erraron a la caja del diesel, con esa potencia y ese torque descomunal no puede hacer de 0 a 100 8,7 y 216 de velcidad final
Las cifras oficiales para la versión diesel son:
 Acel 0-100 kmh: 8,2 seg
 Vel. Max.: 220 kmh

La vel final me parece bien para la potencia que tiene, pero la aceleración podría ser algo mejor teniendo en cuenta el torque tan alto que tiene.
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Re: 1ros Peugeot RCZ en Uruguay

Mensaje  Gus106 el Miér 22 Sep 2010, 2:02 pm

la velocidad final es horrible para el torque que tiene y eso es un tema de caja me da impresion
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Re: 1ros Peugeot RCZ en Uruguay

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